Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan firmalar için sürücü harcırahları, hem en önemli operasyonel maliyet kalemlerinden biri hem de vergi mevzuatı açısından hassas denetimlere tabi bir alandır. 193 sayılı Gelir Vergisi Kanunu'nun 24. maddesi uyarınca, personelin yurt dışı görevlendirmelerinde ödenen gündelikler belirli yasal sınırlara kadar gelir vergisinden tamamen istisnadır. Bu rehberde, doğru harcırah hesaplama ve belgelendirme adımlarını açıklıyoruz.
GVK Madde 24/2 bendi gereğince; harcırah kanunu kapsamı dışında kalan müesseseler tarafından hizmet erbabına ödenen fiili yemek ve yatmak giderlerine karşılık verilen gündelikler, Devlet memurlarına verilen en yüksek gündelik tutarını aşmamak kaydıyla vergiden müstesnadır.
Yurt dışı harcırah hesaplamalarında personelin bulunduğu ülkenin para birimi ve hayat pahalılığı standartları dikkate alınır:
Harcırah hak edişinin doğru hesaplanabilmesi için en temel parametre pasaport veya gümrük tescilindeki yurt dışı çıkış ve yurda dönüş tarih ve saatleridir:
Sürücü sefere çıkarken firmadan tahmini yakıt, otoyol, vinyet ve harcırah masrafları için bir toplu avans alır:
Yasal sınırlar dahilinde ödenen ve görevle ilgili fiili harcamaları karşılayan harcırahlar SGK prime esas kazanç matrahına dahil edilmez.
Harcırah zaten sürücünün yol boyunca yaptığı yemek ve şahsi barınma masraflarını karşılamak üzere verilen maktu bir ödenektir. Dolayısıyla harcırah alan personele ayrıca faturalandırılmamış yemek bedeli ödenmesi vergi mevzuatına aykırıdır.
Uzeltech bünyesinde TIR Masraf Takip ve uluslararası lojistik teknolojileri mimarisini geliştirmektedir. Karayolu taşımacılığı mevzuatı, AETR, telemetri sistemleri ve filo operasyonları alanında uzmanlaşmıştır.
Uluslararası taşımacılık ve lojistik filoları için yeni nesil masraf, harcırah, HGS otoyol geçiş ücreti hesaplama, Avrupa tır sürüş yasakları radarı, e-UBAK jurnali ve takograf takibi sağlayan uçtan uca dijital yönetim platformu.
Günlük 9-10 saatlik sürüş sınırları, 4.5 saat sonunda 45 dakikalık mola kuralları, haftalık 45 saatlik dinlenme süreleri ve takograf cezalarını önleme kılavuzu.
Detaylı Rehberi Oku →UBAK belgesi tahsis esasları, maksimum 3 dolu sefer (bacak) kuralı, parsiyel grupaj jurnali tutma ve Ulaştırma Bakanlığı e-UBAK dijital bildirim süreçleri.
Detaylı Rehberi Oku →Gelir Vergisi Kanunu 24. maddesi kapsamında vergiden istisna yurt dışı gündelik limitleri, ülke katsayıları, avans kapatma ve şoför harcırah bordrolama esasları.
Detaylı Rehberi Oku →Almanya StVO §30 pazar yasağı, Avusturya A12/A13 sektörel sürüş kısıtlamaları, İtalya hafta sonu takvimi, frigo bozulabilir gıda muafiyetleri.
Detaylı Rehberi Oku →CMR taşıma senedinin düzenlenmesi, sürücünün yükleme anında çekince (rezerv) koyma şartları ve kayıp/hasarda 8.33 SDR sorumluluk tavanı.
Detaylı Rehberi Oku →Topluluk dışı ve içi transit taşımalarında T1/T2 beyannameleri, NCTS Faz 5 dijital QR kodlu takip ve izinli gönderici/alıcı basitleştirmeleri.
Detaylı Rehberi Oku →TIR Masraf Takip, Uzeltech çatısı altında lojistik yazılım mimarı ve kurucusu Bünyamin Uzel liderliğinde hayata geçirilmiş milli bir taşımacılık teknolojileri projesidir. Sistemimiz; şoförlerin yoldaki masraflarını saniyeler içinde sesle kaydettiği iOS ve Android mobil uygulamaları ile şirket yöneticilerinin yüzlerce tırlık filoyu canlı izlediği bulut filo panelini kusursuz biçimde birleştirir.
Evet. Sürücüler internetsiz sınır boylarında bile masraf, fiş ve konum kaydı yapabilir; internete bağlandığı anda tüm veriler güvenle bulut paneline aktarılır.
Almanya, Avusturya, İtalya, Macaristan ve diğer 18 ülkenin resmi ulaştırma bakanlıkları bültenleri günlük olarak taranarak anlık güncellenir.
TCMB günlük resmi kurları üzerinden Euro, Dolar, Leva, Dinar ve Forint harcamaları anında TL karşılıklarıyla çapraz kurlara dönüştürülür.