Karayolu Taşıma Yönetmeliği ve 561/2006 sayılı AB Mevzuatı uyarınca, dijital takografla donatılmış araçları işleten tüm taşımacı firmalar, takograf cihazı hafızasındaki ve sürücü kartlarındaki verileri yasal olarak belirlenen sürelerde düzenli indirmek, şifrelenmiş biçimde arşivlemek ve olası resmi denetimlerde yetkili makamlara ibraz etmekle yükümlüdür. Veri indirme periyotlarının aksatılması, tek bir araç için binlerce Euro para cezası ile sonuçlanabilmektedir.
Mevzuat iki farklı veri kaynağı için kesin zaman sınırları çizmiştir:
İndirilen veriler üreticiye göre .DDD, .V1C, .TGD gibi şifreli dijital imza taşıyan dosya formatlarındadır:
Geleneksel yöntemde araçların veri indirmek için merkez garaja gelmesi ve manuel anahtar cihazlarla işlem yapılması gerekiyordu. Modern telemetri sistemlerinde ise Uzaktan İndirme (Remote Download) modülü sayesinde:
Avrupa yol denetimlerinde sürücü kartının 28 günlük indirme süresinin aşıldığı tespit edilirse doğrudan ihlal tutanağı düzenlenir ve yüksek idari para cezası kesilir.
Hayır. DDD dosyaları dijital sertifika ile mühürlenmiştir. Dosya üzerinde en ufak bir bayt bile değiştirilirse dijital imza bozulur ve denetim yazılımlarında doğrudan "Sahtecilik / Manipülasyon" alarmı verir.
Uzeltech bünyesinde TIR Masraf Takip ve uluslararası lojistik teknolojileri mimarisini geliştirmektedir. Karayolu taşımacılığı mevzuatı, AETR, telemetri sistemleri ve filo operasyonları alanında uzmanlaşmıştır.
Uluslararası taşımacılık ve lojistik filoları için yeni nesil masraf, harcırah, HGS otoyol geçiş ücreti hesaplama, Avrupa tır sürüş yasakları radarı, e-UBAK jurnali ve takograf takibi sağlayan uçtan uca dijital yönetim platformu.
Günlük 9-10 saatlik sürüş sınırları, 4.5 saat sonunda 45 dakikalık mola kuralları, haftalık 45 saatlik dinlenme süreleri ve takograf cezalarını önleme kılavuzu.
Detaylı Rehberi Oku →UBAK belgesi tahsis esasları, maksimum 3 dolu sefer (bacak) kuralı, parsiyel grupaj jurnali tutma ve Ulaştırma Bakanlığı e-UBAK dijital bildirim süreçleri.
Detaylı Rehberi Oku →Gelir Vergisi Kanunu 24. maddesi kapsamında vergiden istisna yurt dışı gündelik limitleri, ülke katsayıları, avans kapatma ve şoför harcırah bordrolama esasları.
Detaylı Rehberi Oku →Almanya StVO §30 pazar yasağı, Avusturya A12/A13 sektörel sürüş kısıtlamaları, İtalya hafta sonu takvimi, frigo bozulabilir gıda muafiyetleri.
Detaylı Rehberi Oku →CMR taşıma senedinin düzenlenmesi, sürücünün yükleme anında çekince (rezerv) koyma şartları ve kayıp/hasarda 8.33 SDR sorumluluk tavanı.
Detaylı Rehberi Oku →Topluluk dışı ve içi transit taşımalarında T1/T2 beyannameleri, NCTS Faz 5 dijital QR kodlu takip ve izinli gönderici/alıcı basitleştirmeleri.
Detaylı Rehberi Oku →TIR Masraf Takip, Uzeltech çatısı altında lojistik yazılım mimarı ve kurucusu Bünyamin Uzel liderliğinde hayata geçirilmiş milli bir taşımacılık teknolojileri projesidir. Sistemimiz; şoförlerin yoldaki masraflarını saniyeler içinde sesle kaydettiği iOS ve Android mobil uygulamaları ile şirket yöneticilerinin yüzlerce tırlık filoyu canlı izlediği bulut filo panelini kusursuz biçimde birleştirir.
Evet. Sürücüler internetsiz sınır boylarında bile masraf, fiş ve konum kaydı yapabilir; internete bağlandığı anda tüm veriler güvenle bulut paneline aktarılır.
Almanya, Avusturya, İtalya, Macaristan ve diğer 18 ülkenin resmi ulaştırma bakanlıkları bültenleri günlük olarak taranarak anlık güncellenir.
TCMB günlük resmi kurları üzerinden Euro, Dolar, Leva, Dinar ve Forint harcamaları anında TL karşılıklarıyla çapraz kurlara dönüştürülür.