Avrupa Birliği genelinde karayolu altyapı maliyetlerinin ve karbon salınımının kullanıcılar tarafından karşılanmasını amaçlayan "Kirleten Öder (Polluter Pays)" prensibi uygulanmaktadır. Ağır vasıtalar için sabit süreli vinyetlerin yerini neredeyse tamamen uydu (GNSS) veya mikrodalga (DSRC) tabanlı elektronik araç içi cihazlar (OBU - On Board Unit) almıştır. Almanya'dan İspanya'ya uzanan bir hatta otoyol ücretleri bir seferin toplam maliyetinin %25 ila %35'ini oluşturabilmektedir.
Almanya, 3.5 ton üzerindeki tüm ticari araçları kapsayan Toll Collect sisteminde Eurovignette direktifi uyarınca CO2 emisyon sınıflandırmasını devreye almıştır:
Avusturya otoyollarında (Autobahn ve Schnellstraße) 3.5 ton üstü araçlar için GO-Box cihazı zorunludur:
Eski dönemlerde tır şoförlerinin ön camında her ülke için ayrı bir OBU cihazı (Toll Collect, GO-Box, Telepass, Viapass, DarsGo vb.) bulunması gerekiyordu. EETS standardı ile birlikte tek bir evrensel cihaz (örneğin DKV Box Europe, UTA One veya Axxès) üzerinden tüm Avrupa ülkelerinin otoyol geçişleri tek bir konsolide faturada toplanabilmektedir.
TIR Masraf Takip web ve mobil panellerinde yer alan /hgs modülü, Türkiye'deki tüm otoyol ve köprülerin aks sınıfına göre güncel resmi tarifelerini saniyeler içinde hesaplayarak bütçenizi önceden planlamanızı sağlar.
Cihazın 1 kısa bip vermesi geçişin başarıyla kaydedildiğini gösterir. 2 veya 4 bip sesi ise bakiye yetersizliğini veya cihaz hatasını bildirir; derhal en yakın servis noktasına başvurulmalıdır.
Almanya BALM ve Avusturya Asfinag, sınır kontrollerinde veya plakaya gönderilen resmi tebligatla ana ücretin 5 ila 10 katı tutarında ceza tahakkuk ettirir.
Uzeltech bünyesinde TIR Masraf Takip ve uluslararası lojistik teknolojileri mimarisini geliştirmektedir. Karayolu taşımacılığı mevzuatı, AETR, telemetri sistemleri ve filo operasyonları alanında uzmanlaşmıştır.
Uluslararası taşımacılık ve lojistik filoları için yeni nesil masraf, harcırah, HGS otoyol geçiş ücreti hesaplama, Avrupa tır sürüş yasakları radarı, e-UBAK jurnali ve takograf takibi sağlayan uçtan uca dijital yönetim platformu.
Günlük 9-10 saatlik sürüş sınırları, 4.5 saat sonunda 45 dakikalık mola kuralları, haftalık 45 saatlik dinlenme süreleri ve takograf cezalarını önleme kılavuzu.
Detaylı Rehberi Oku →UBAK belgesi tahsis esasları, maksimum 3 dolu sefer (bacak) kuralı, parsiyel grupaj jurnali tutma ve Ulaştırma Bakanlığı e-UBAK dijital bildirim süreçleri.
Detaylı Rehberi Oku →Gelir Vergisi Kanunu 24. maddesi kapsamında vergiden istisna yurt dışı gündelik limitleri, ülke katsayıları, avans kapatma ve şoför harcırah bordrolama esasları.
Detaylı Rehberi Oku →Almanya StVO §30 pazar yasağı, Avusturya A12/A13 sektörel sürüş kısıtlamaları, İtalya hafta sonu takvimi, frigo bozulabilir gıda muafiyetleri.
Detaylı Rehberi Oku →CMR taşıma senedinin düzenlenmesi, sürücünün yükleme anında çekince (rezerv) koyma şartları ve kayıp/hasarda 8.33 SDR sorumluluk tavanı.
Detaylı Rehberi Oku →Topluluk dışı ve içi transit taşımalarında T1/T2 beyannameleri, NCTS Faz 5 dijital QR kodlu takip ve izinli gönderici/alıcı basitleştirmeleri.
Detaylı Rehberi Oku →TIR Masraf Takip, Uzeltech çatısı altında lojistik yazılım mimarı ve kurucusu Bünyamin Uzel liderliğinde hayata geçirilmiş milli bir taşımacılık teknolojileri projesidir. Sistemimiz; şoförlerin yoldaki masraflarını saniyeler içinde sesle kaydettiği iOS ve Android mobil uygulamaları ile şirket yöneticilerinin yüzlerce tırlık filoyu canlı izlediği bulut filo panelini kusursuz biçimde birleştirir.
Evet. Sürücüler internetsiz sınır boylarında bile masraf, fiş ve konum kaydı yapabilir; internete bağlandığı anda tüm veriler güvenle bulut paneline aktarılır.
Almanya, Avusturya, İtalya, Macaristan ve diğer 18 ülkenin resmi ulaştırma bakanlıkları bültenleri günlük olarak taranarak anlık güncellenir.
TCMB günlük resmi kurları üzerinden Euro, Dolar, Leva, Dinar ve Forint harcamaları anında TL karşılıklarıyla çapraz kurlara dönüştürülür.