Karayoluyla taşınan kimyasal, yanıcı, patlayıcı, radyoaktif ve zehirli maddelerin oluşturabileceği çevresel felaketleri ve insan kayıplarını engellemek amacıyla oluşturulan ADR Sözleşmesi, lojistik sektörünün en sıkı denetlenen alanıdır. ADR kurallarına aykırı taşımacılık yapmak hem sürücü hem taşımacı firma hem de yükleten için ağır hapis cezaları ve milyonlarca liralık idari para cezaları ile sonuçlanabilmektedir.
Tehlikeli maddeler fiziksel ve kimyasal özelliklerine göre 9 ana sınıfa ayrılır:
ADR taşıması yapan araçların önünde ve arkasında reflektörlü turuncu levhalar bulunması zorunludur:
Avrupa'daki karayolu tünelleri olası kaza anındaki yangın ve tahliye riskine göre 5 kategoriye ayrılmıştır:
ADR taşıması yapacak sürücünün geçerli bir SRC 5 (ADR Sürücü Eğitim Sertifikası) belgesine sahip olması şarttır. Ayrıca araçta göz yıkama sıvısı, kıvılcım çıkarmayan el feneri, koruyucu tulum, maske, kanalizasyon örtüsü ve uygun yangın tüplerinden oluşan tam teşekküllü ADR kaza çantası eksiksiz bulundurulmalıdır.
ADR 1.1.3.6 muafiyeti kapsamında, belirli tehlikeli maddelerin taşınan net miktarı katsayı tablosuna göre 1.000 puanı aşmıyorsa; turuncu levha takma ve SRC 5 zorunluluğu olmaksızın taşıma yapılabilir.
Hayır. Tanker resmi olarak gazdan arındırılıp (degas) yıkanmadığı ve temizleme sertifikası düzenlenmediği sürece "Boş - Temizlenmemiş" statüsündedir ve levhalar açık kalmak zorundadır.
Uzeltech bünyesinde TIR Masraf Takip ve uluslararası lojistik teknolojileri mimarisini geliştirmektedir. Karayolu taşımacılığı mevzuatı, AETR, telemetri sistemleri ve filo operasyonları alanında uzmanlaşmıştır.
Uluslararası taşımacılık ve lojistik filoları için yeni nesil masraf, harcırah, HGS otoyol geçiş ücreti hesaplama, Avrupa tır sürüş yasakları radarı, e-UBAK jurnali ve takograf takibi sağlayan uçtan uca dijital yönetim platformu.
Günlük 9-10 saatlik sürüş sınırları, 4.5 saat sonunda 45 dakikalık mola kuralları, haftalık 45 saatlik dinlenme süreleri ve takograf cezalarını önleme kılavuzu.
Detaylı Rehberi Oku →UBAK belgesi tahsis esasları, maksimum 3 dolu sefer (bacak) kuralı, parsiyel grupaj jurnali tutma ve Ulaştırma Bakanlığı e-UBAK dijital bildirim süreçleri.
Detaylı Rehberi Oku →Gelir Vergisi Kanunu 24. maddesi kapsamında vergiden istisna yurt dışı gündelik limitleri, ülke katsayıları, avans kapatma ve şoför harcırah bordrolama esasları.
Detaylı Rehberi Oku →Almanya StVO §30 pazar yasağı, Avusturya A12/A13 sektörel sürüş kısıtlamaları, İtalya hafta sonu takvimi, frigo bozulabilir gıda muafiyetleri.
Detaylı Rehberi Oku →CMR taşıma senedinin düzenlenmesi, sürücünün yükleme anında çekince (rezerv) koyma şartları ve kayıp/hasarda 8.33 SDR sorumluluk tavanı.
Detaylı Rehberi Oku →Topluluk dışı ve içi transit taşımalarında T1/T2 beyannameleri, NCTS Faz 5 dijital QR kodlu takip ve izinli gönderici/alıcı basitleştirmeleri.
Detaylı Rehberi Oku →TIR Masraf Takip, Uzeltech çatısı altında lojistik yazılım mimarı ve kurucusu Bünyamin Uzel liderliğinde hayata geçirilmiş milli bir taşımacılık teknolojileri projesidir. Sistemimiz; şoförlerin yoldaki masraflarını saniyeler içinde sesle kaydettiği iOS ve Android mobil uygulamaları ile şirket yöneticilerinin yüzlerce tırlık filoyu canlı izlediği bulut filo panelini kusursuz biçimde birleştirir.
Evet. Sürücüler internetsiz sınır boylarında bile masraf, fiş ve konum kaydı yapabilir; internete bağlandığı anda tüm veriler güvenle bulut paneline aktarılır.
Almanya, Avusturya, İtalya, Macaristan ve diğer 18 ülkenin resmi ulaştırma bakanlıkları bültenleri günlük olarak taranarak anlık güncellenir.
TCMB günlük resmi kurları üzerinden Euro, Dolar, Leva, Dinar ve Forint harcamaları anında TL karşılıklarıyla çapraz kurlara dönüştürülür.